Última actualización el 26 de junio de 2024 por Ecologica Life
Índice
Encontrarse con calles anchas y vacías, diseñadas principalmente para el tráfico rápido, puede resultar chocante para visitantes y residentes, ya que los peatones se ven apretujados en aceras estrechas y corren el riesgo de perder la vida al cruzar las calles. Los enormes aparcamientos hacen que los barrios parezcan fríos y sin vida, desanimando a la gente a caminar, montar en bicicleta o utilizar el transporte público. Es un claro recordatorio de cómo los coches han influido mucho en nuestro diseño urbano.
Ahora imagine calles llenas de vida, no atestadas de asfalto y tomadas por los coches. Esto puede ser pronto una realidad en Minnesota y en muchos otros lugares del mundo. El senador del estado de Minnesota Omar Fateh presentó recientemente un proyecto de ley para eliminar los requisitos mínimos de aparcamiento en el estado. Al igual que otras medidas similares promulgadas en Londres, Ciudad de México, California, Texas y otros lugares, la ley "People Over Parking Act" ofrece la esperanza de un futuro en el que nuestro entorno construido dé prioridad a las personas sobre los coches.
Existe un movimiento urbanístico masivo que aboga por una mayor reforma del tránsito y una mejor accesibilidad en nuestros entornos urbanos. Incluso la Cámara de Representantes de Estados Unidos está estudiando un proyecto de ley para eliminar los mínimos de aparcamiento exigidos a las nuevas construcciones.
Los requisitos mínimos de aparcamiento han condicionado durante mucho tiempo el desarrollo de nuestras ciudades, ocupando enormes cantidades de suelo que de otro modo podrían destinarse a viviendas diversas, espacios públicos y comunidades prósperas. Esta estrategia es insostenible y hace que nuestras ciudades sean menos habitables y atractivas.
Gracias a las reformas existentes y a las propuestas, por fin se está produciendo un cambio que puede mejorar nuestras ciudades. Eliminando los anticuados requisitos mínimos de aparcamiento en todo el estado, esta medida de Minnesota tiene el potencial de aumentar la asequibilidad y accesibilidad de la vivienda entre 10% y 20%, fomentar la sostenibilidad medioambiental y apoyar al pequeño comercio creando espacios públicos animados y transitables.
Avalado por Strong Towns
Ciudades Fuertes, organización nacional comprometida con el fomento de comunidades locales sólidas mediante la defensa de políticas inteligentes y fiscalmente responsables, ha respaldado este proyecto de ley. Es la primera vez que Ciudades Fuertes apoya una ley, lo que demuestra la importancia de esta iniciativa. Además, confían en que la ley People Over Parking Act sirva de catalizador para crear ciudades financieramente fuertes y resilientes que atiendan a las necesidades de las personas, no sólo de los coches.
Principales ventajas de eliminar los requisitos de aparcamiento en las ciudades
¿Cuáles son las principales ventajas de eliminar los requisitos de aparcamiento en las ciudades? Estos cambios afectarían a casi todos los aspectos de la vida urbana, entre ellos:
Asequibilidad de la vivienda
La eliminación de los requisitos mínimos de aparcamiento permite a los promotores construir más unidades en la misma parcela, reducir significativamente los costes de la vivienda. Este cambio puede ahorrar a los propietarios entre $40.000 y $75.000 por unidad de vivienda sin mandatos de aparcamiento mínimo. Por ejemplo, ciudades como San Francisco, que han eliminado los aparcamientos mínimos obligatorios, ahorran a los propietarios entre $40.000 y $75.000 por vivienda al evitar los elevados costes de construcción de plazas de aparcamiento.
Como resultado, ciudades como Minneapolis han experimentado un aumento tangible de la asequibilidad de la vivienda. Por ejemplo, en 2021 el Ayuntamiento de Minneapolis votó por unanimidad eliminar los requisitos mínimos de aparcamiento de la ciudad. Desde entonces, la ciudad ha experimentado un aumento de la asequibilidad de la vivienda. Además, según un informe del Banco de la Reserva Federal de Minneapolis, se ha producido un aumento significativo de la oferta de vivienda en las Ciudades Gemelas.
Sostenibilidad medioambiental
Al desviar la atención del aparcamiento, estas reformas animarán a más gente a coger el transporte público, ir en bicicleta o caminar en vez de conducir. Según un estudio, la gente hace entre 20% y 40% menos viajes en los barrios compactos y transitables que en los suburbios dependientes del automóvil y alimentados por la expansión descontrolada. De este modo se reducen las emisiones de los automóviles y los daños medioambientales en las zonas dependientes del automóvil. Asimismo, estas reformas pueden reducir la cantidad de suelo dedicado a aparcamientos y permitir un desarrollo más sostenible.
Tráfico peatonal a las empresas
Los espacios animados y transitables atraen tráfico peatonal que beneficia a los negocios locales. Además, la eliminación de los mínimos de aparcamiento permite a las pequeñas empresas beneficiarse de alquileres o costes de propiedad más bajos que los de las zonas centradas en el automóvil, lo que en última instancia libera recursos adicionales para que las empresas inviertan en crecimiento y desarrollo. Muchas ciudades han eliminado o reformado con éxito los mínimos de aparcamiento, mostrando resultados positivos. En 2021, Minneapolis se convirtió en la primera gran ciudad estadounidense en eliminar los mínimos de aparcamiento. En un informe de Pew Charitable Trusts, la ciudad vio un aumento en las unidades de vivienda, reduciendo los costos en 10-20%, y 19% más tierra ha quedado disponible para la construcción. El aparcamiento en la calle se mantuvo estable, fomentando proyectos de uso mixto y disminuyendo la dependencia del automóvil para un futuro más sostenible. Otras ciudades que han eliminado los requisitos de aparcamiento son Berkeley y Sacramento (California), Austin (Texas), Londres y Ciudad de México.
El aumento de la adopción de medidas que eliminan los requisitos de aparcamiento significa que este movimiento está ganando popularidad a medida que más ciudades reconocen los beneficios tangibles de tal cambio. Las ciudades que buscan una viabilidad y un crecimiento económico continuados harían bien en adoptar medidas similares. Verían beneficios inmediatos y a largo plazo y harían sus ciudades más habitables, navegables y respetuosas con el medio ambiente.
Si desea participar en iniciativas similares en su ciudad, póngase en contacto con el gobierno local y el poder legislativo estatal para debatir las ventajas de eliminar los requisitos de aparcamiento. También hay organizaciones nacionales, como la Parking Reform Network, que pueden ayudarle a defender su causa. Por último, puedes hacer correr la voz entre familiares y amigos y educarles sobre los efectos adversos de la planificación y la política urbanas centradas en el automóvil.
Sobre el autor
Sumayya Farah es profesional de la salud pública y organizadora comunitaria, con experiencia en el Departamento de Salud de Minnesota. Es cofundadora y directora de operaciones de Nolosha, una organización concebida para mejorar la calidad de vida de la desatendida comunidad africana oriental de Minnesota abordando los determinantes sociales de la salud. Farah se licenció en Salud Pública por la Universidad St. Catherine.
